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微觀點

出處:IT互聯網周刊 作者:魏蔚 網編:段躍 2019-06-10

薛鼎 前ofo聯合創始人

■ofo曾經花了很大精力推進“大共享計劃”,就是希望能快速吸收閑置的自行車,但并不順利。對于自行車這種“極輕資產”,用戶并沒有足夠的動力去獲得這種極低的共享收入,而是更傾向將車子賣掉。如果是房子或汽車等價值高的東西通過無人值守的技術創新實現共享的話,應該是更適合落地的場景。

李開復 創新工場董事長兼CEO

■不妨把落實“一帶一路”倡議從一個“全硬件”的事情擴大至“服務端和終端”。所謂“全硬件”,是指基礎設施建設,而“服務端和終端”則是指人工智能(AI)、大數據和手機應用程序(App),這些是未來數字化經濟不可或缺的。

郝舫 菠蘿BOLO首席執行官

■當更多的人參與符合互聯網特點的音樂創作,音樂的新拐點就會到來。音樂看似門檻很低,但從專業角度出發,創作音樂很難,會涉及到作曲、編曲、作詞、錄音、制作等復雜環節,讓普通用戶敬而遠之。通過AI,可以降低用戶創作音樂的難度,讓那些不具備音樂創作才能的普通用戶,也能突破創作門檻。

陳霈霖 喜茶首席技術官

■小程序更大的意義是充當了“數據化引擎的入口”,用戶行為,消費數據,原料、物料的規劃被數據化了,直接帶來的好處是分析報表可以自動化進行,極大提高了企業的運營效率,這些數據也可以用于下一步的營銷決策上。

(以上觀點不代表本報立場)

欄目主持:魏蔚

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